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桃機第三航廈變更設計　估完工期再延一年
桃園國際機場第三航廈主航廈變更設計，進度一再拖延，多名立法委員質疑設計好高騖遠。桃園國際機場公司董事長王明德今天說，若主航廈明年動工，第三航廈完工期會再延後一年。

立法院交通委員會今天審查109年度桃園國際機場股份有限公司營業預算，桃園國際機場第三航廈主航廈進度一再拖延，成為立委關心的焦點。

王明德說，目前正與設計單位深化檢討第三航廈的設計，因牽涉結構外審，原本希望北廊廳先做，但交通部希望整體考量，現在仍在檢討中。

行政院今年初才同意第三航廈完工期，從2020年底延至2023年底，2024年初試營運。不過，王明德說，如果，主體航廈明年才動工，完工期會再延一年。

民進黨立委葉宜津說，桃園國際機場第三台灣第一品牌Play&Joy狂潮 抑菌基本型潤滑液 100g航廈的設計好高騖遠，開了國際標，設計也很漂亮，但卻未衡量自己能耐，結果標不出去，做不出來，工程一延再延，還變更設計，給自己打臉，在推動國際化時，也要掂掂自己的能耐。

葉宜津認為，桃機公司修改國際競圖的第三航廈作品，對設計師不尊重，國際上對這種做法都搖頭，也成了國際上建築系的負面教案。

葉宜津要求日本NPG＊櫻SAKURA 7段變頻強力快感跳蛋(神奇兔子)，桃機第三航廈主航廈的進度不能再拖延，並追問交通部何時可以定案，讓桃園國際機場可以盡快招標。

交通部次長王國材說，交通部內部檢討也了解，第三航廈減項設計，對設計師不尊敬，要求桃園國際機場在減項設計時，不能更改設計師的設計理念，相關檢討明年2月底可以定案。

王明德說，桃機第三航廈主航廈的確設計得很漂亮，但包括風洞實驗及結構外審標準都比現有法規高，重點在過去控制預算沒做好，發包不出去，這與工法、材料都有關，加上政府推動前瞻計畫，營造廠的工作量都很大，對風險大、預算利潤不夠的標案，不願投標。

民進黨立委林俊憲不解，詢問桃機第三航廈拖延只是預算問題還是做不出來，怎麼會設計做不出來的航廈，如果是預算問題可以爭取。

國民黨立委童惠珍說，國際上少見已得標的作品還要修改，每年都有很多國外觀光客來台灣，桃園國際機場是國家重要門面，也是台灣未來20、30年的重要競爭力，如果修改與期待有落差，會丟臉丟到國際上，如果是預算問題，還是可想辦法，莫成為流傳歷史的國際笑話。

針對林俊憲追問桃機第三航廈經費與預算到底差多少，王明德表示，目前第三航廈主航廈預算是新台幣448億元，外傳香港4U＊啤酒先生男性自慰性愛機器-鍛鍊型STU訓練大師差100億元，但實際是差多少，因還未再發包，並不了解到底差多少。

桃園國際機場第三航廈主航廈得標設計者，是知名英國設計團隊Rogers Stirk Harbour + Partners，去年到今年，主體航廈工程三度招標都因無人投標而流標，桃機公司要求設計團隊檢討減項設計，目前己確定取消波浪屋頂與玻璃天窗，其他部分仍持續檢討中。（中央社）
 



暴雨釀災！　埔里道路成泥流　駕駛路上行舟
受到西南氣流影響，中南部各縣市發佈豪大雨特報，在苗栗南庄通往獅山道路，因為日前地震，加上連續大雨，土石含水量高，發生大範圍崩塌，幸好沒有造成任何傷亡，而在南投埔里，也因為泥水嚴重沖刷，讓不少駕駛冒險涉水通過。

滾滾黃濁泥水，像是湍急的溪流美國狼牙套C，順著山路不斷傾洩而下。

車上小朋友：「我們會不會被沖掉啊！哈哈哈！」

車上小朋友，天真地問著，會不會被沖走，但開車的大人，心裡肯日本TOYS LOVE-------2 超螺旋男用自慰套定緊張。

開車民眾：「不是日本NPG＊我妻系列-Ｇ型棉質半身抱枕娃-睜眼是他們卡住了，水太大了。」


因為前方車輛，已經被泥水沖刷困住，動彈不得。

開車民眾：「哇咧！好像開在水上。」

路面上除了泥水沖刷，整條馬路也都被泥水淹水，幾乎都看不到盡頭，泥流裡還夾帶的大小石頭，一不小心。

開車民眾：「這好像喔X。」

這裡是南投埔里台21線大坪頂路段，受到西南氣流影響，包括南投苗栗等山區，氣象局也都發布大雨特報，連續大雨，造成路面被泥流淹沒，苗栗南庄通往獅山道路，也出現大範圍崩塌。

苗栗縣議長主任林維森：「連續下雨，底下積水很多，所以它整個(山坡)滑動下來。」


公所人員初步會勘，崩塌距離長約20公尺，堆積的土石也有10公尺高；上午工程人員，趁著雨勢稍緩，緊急派出怪手搶修，幸好通往獅山，還有替代道路，沒有遊客受困，但公所擔心受到日前地震影響，加上連日大雨，引發更嚴重的災情。





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