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「捐血」加分！ 中國大陸社會信用體系挨轟濫用
明年大陸就要全面落實「社會信用體系」，每個人都有屬於你的信女人私處整形專家 - LADYSECRET 私密剃毛模組(長方形)用分數，如果在生活中違反一些規定，就會被扣分，反之，做對社會有益的事，就會被加分。但究竟哪些行為該加分，該扣分？近期大陸官方要求各地要把「無償捐血」列入加分項目，引發爭論，更有人抨擊社會信用體系已經被濫用。

護士：「頭看過去，不要看這邊。」

挽起袖子，捐出熱血，原本是個人自願做公益的表現，但在大陸卻被用來作為社會信用評分。

大陸國家衛生健康委員會聯合11個部門印發通知，要求各地將捐血納入社會信用體系加分項目，捐血次數越多，信用分數越高，換言之在日常生活上能享有優惠待遇也更多。

民眾：「首先如果你個人是保持著一個是，秉持著公益的心去做這件事情的話，就根本不須要考慮到這個層面來。」
民眾：「本來想獻(捐)可能都有點逆反心理了。」
民眾：「我覺得獻(捐)血這個事情，其實應該個人意願，而不應該是要大家強制性，去把大家這個徵信給掛上鉤，我覺得不太好。」

大陸人民抨擊捐血和信用掛鈎，不僅失去了做愛心的涵義，更可能被列為失信黑名單的人，作為一種「贖罪工具」，但官方堅持這是一種鼓勵機制。

北京血液中心主任 劉江：「這些人(捐血者)需要關心和需要一些關愛，讓他們要有榮譽感。」

其實早在2017年，江蘇就對捐血做出獎勵機制，獲得捐血銅獎以上的捐血者，能免費搭公車地鐵、觀光享有免門票、就醫免診療費等優惠；在山東，直接訂出捐血者加信用分10分規定；而在南京，則頒給捐血滿4000CC的人，一張「誠信好人卡」。

【日本 對子哈特】------mini(--) ---(Vibe King mini Pink)電動按摩棒捐血者 劉桂雲：「這個卡坐公交(公車)是四折，然後坐地鐵是對折，已經很優惠了。」

似乎無論大小事，好的壞的都會被打分數，2014年大陸國務院力推「社會信用體系」，此後各地一有規範出台，就搬出信用分來懲處，比方說西安最近要執行垃圾分類，也祭出違規者扣信用分懲處。

央視新聞(轉述網友留言)：「用這樣簡單直接的方式，管理者還真夠聰明的，連扔個垃圾都不按規定都可以被徵信，按這個邏輯就不知道有什麼違規，不可以被徵信的。」
央視新聞(轉述網友留言)：「徵信系統是個筐嗎？什麼都往裡面裝。」

分類垃圾沒做好，扣分！在浙江如Sassy 水晶後庭椎(藍)果頻繁跳槽換工作，也可以被扣信用分。

浙江人力資源和社保廳副廳長 葛平安：「我們馬上要推進人社的信用體系建設，對單位和個人我們都要建立信用體系，這個個人老是頻繁地這個辭職和就業的話，那肯定他的信用是有問題的。」

去年大陸就有1750萬人因為信用分太低，被禁搭飛機、高鐵，甚至申請租屋補貼或銀行貸款都受到限制，但社會信用體信究竟那些行為該被列入，什麼程度要扣分，範圍在哪始終沒有明確定義。

民眾：「徵信它你可以去說，鼓勵人們去做誠信，但是不能把所有的事情，去作為一種上綱上線，因為它有一些是一種行為習慣，你不能把行為習慣，(比如)垃圾分類我做得不好，它只是一個行為習慣，你把它納入個人徵信系統，就有點上綱上線了。」

一旦失信，處處受限，大陸明年就要全面落實社會信用體系，無限上綱的結果不是治理，而是令人窒息的監控了。



桃機三航廈擬先建北廊廳　最快109年5月動工
桃園國日本NPG＊----淫---- 極上快樂 中央緊縮自慰器際機場第三航廈主體工程三度流標，桃機公司變更設計，今天向交通部長林佳龍報告進度，除簡化屋頂，也擬先建北邊的登機廊廳，最快明年5月動工，2023年下半年啟用。

林佳龍尊重桃機公司專業決定，指示第三航廈的變更設計要在目前預算下完成，且功能與安全不能打折，同時注意日後維修的問題。

桃機公司董事長王明德會後受訪說，目前與設計團隊達成共識，屋頂造型簡化，原本波浪設計改平頂，大片玻璃天窗也取消，原先13萬朵的雲頂天花，只保留取悅．鎖陽 12段變頻組合式鎖精後庭G點按摩器-S室內9萬朵，取消室外的4萬朵，降低工程難度。

桃機公司也建議，為加速第三航廈的進度，盡早紓解桃園機場旅客量不斷成長的壓力，第三航廈的北邊登機廊廳可單獨先興建。

王明德說，北邊登機廊廳的工程相對簡單，與主航廈變更設計關聯不大，且未來界面整合也不困難，加上北廊廳旁的停機坪年底就可完工，先建北登機廊廳，在第三航廈主航廈完工前，停機坪能有效充分利用。

根據桃機規劃，北邊登機廊廳長約700公尺，有8個登機門，與第二航廈北邊登機廊廳相連。

桃機公司估計，第三航廈北邊登機珍愛密碼-珍珠絲滑蕾絲開襠吊襪帶+大腿蕾絲絲襪(白)廊廳土木加機電經費約新台幣70億到80億元，工期約39個月，估計2023年下半年就可啟用。

桃機公司下週還會再向交通部報告第三航廈北邊登機廊廳詳細預算及施工，預計年底前公告招標，最快明年5月動工。

至於第三航廈主體工程的變更設計，桃機公司希望11月中能與設計團隊敲定後，做出模型，對廠商召開公開說明會，盼明年中能招標，明年底前動工。

桃機第三航廈是台灣繼十大建設後，最大單一公共建築，桃機公司在2016年完成國際競圖，由國際知名英國設計團隊Rogers Stirk Harbour + Partners得標。

桃機第三航廈2017年5月開工，機坪、滑行道等工程都已施工，依行政院原先核定的計畫，完工期是2020年底，2021年初試營運。

去年第三航廈主體工程兩度流標後，桃機公司提出修正計畫，將完工期延至2023年底，2024年初試營運，但今年6月再招標，卻第三度流標。

桃機第三航廈總經費從原先新台幣746億元，增至782億元，主體工程約440多億元，包括340億元土建工程及100餘億元機電工程。（中央社）





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